火车门板专用4000吨液压机怎么定做？
山东威力重工液压机厂家集产品研发、设计、制造、销售于一体。山东威力重工生产的四柱液压机，框架式液压机，单臂液压机，快速液压机等产品为从事工业生产、汽车配件、塑料制品、粉末压制成型，提供好的服务。
改造火车门板专用4000吨液压机，包括机体，机体底端设置工作台，工作台边侧对称设置竖槽，竖槽底端设置横槽，工作台与第一固定板通过固定螺钉螺纹连接，第一固定板两端对称设置第一螺纹孔、中间设置第二螺纹孔，第一固定板一侧对称设置有连接螺纹孔，横槽设置固定限位装置，螺纹柱与第二螺纹孔螺纹连接，螺纹柱的一端焊接在圆盘上。对于液压机的液压工作，可以对液压机工作台上的待压制品具有很好的固定限位作用，能够保证液压工作的准确液压，提高产品成型的成功率，进而提高液压工作的工作效益。
冲压火车门板专用液压机
火车门板液压机模具和成品
改造火车门板专用4000吨液压机结构特点：
液压机机身
机身由上横梁、活动横梁、下横梁，4根立柱组成。进行去应力处理，改造火车门板专用4000吨液压机机身各大结构件均采用钢板焊接结构，焊接采用二氧化碳气体保护焊，焊后消除内应力。主要部件采用设备进行加工，保证整机的高精度。机身预紧采用液压螺母预紧。设备主要结构件外观平整，无明显的凹凸现象，焊缝打磨平整，无焊渣和流疤现象。整机结构设计全部采用计算机优化设计，使其具有良好的强度和刚度，同时兼顾外形美观。
1.立柱
立柱采用45#中碳钢，进行调质处理，表面淬火处理，电镀硬铬层厚0.04mm~0.05mm。
1.1主油缸
主油缸采用活塞式结构，油缸缸体采用优良碳素钢锻件，油缸内表面经过珩磨、滚压工艺，使液压油缸具有足够的强度和刚度。柱塞杆采用优良碳素钢锻件，其表面经中频淬火处理，硬度在HRC42～50之间。油缸密封采用优良密封元件，确保密封性能可靠，使用寿命长。
火车门板压制4000吨液压机结构
2、液压控制系统
液压系统主要由泵、阀块、充液阀、冷却过滤系统、管路等组成，借助于电气控制系统完成对液压机各种动作的控制。
2.1液压系统主油泵可大大提高压机动作的稳定性及可靠性。
2.2液压主控系统采用二通插装阀集成系统。该系统具有结构紧凑、响应快、内泄小、动作灵敏可靠、流量大、抗污染能力强，使用维护方便，寿命长等优点。
2.3液压系统的充液回路选用常闭式充液阀，滑块快下时靠充液阀吸油，快速下降速度由油缸下腔油路中的插阀控制调节。
2.4冷却过滤系统
液压系统中设有独立的油液水冷却过滤装置，以保证油液的工作温度及清洁度。
2.5油箱
液压控制系统的油泵电机组和液压控制阀块在油箱上平面有序排列。油箱为钢板焊接结构，油箱侧面开有窗口以便清洗油箱，其上还安装有油位油温计、空气滤清器等，油箱安装时进行酸洗、钝化和防锈处理。
2.6管路
液压管路系统密封可靠，高压管路连接采用高压法兰和优良密封元件，可有效地防止渗漏。管路布置整齐，并设置足够抗震管夹，可有效地减少和控制管路振动。管路安装时进行酸洗钝化处理。
2.7泵站为旁置式
3、电气控制系统PLC控制
电气控制系统分为动力系统和控制系统两部分，动力部分包括控制总电源，各个电动机的启停及保护开关等，大功率电动机起动采用星型三角降压依次起动，电源采用三相四线制，AC380V，50HZ，先导电磁阀电压为直流DC24V。控制部分包括电气箱、操作箱和移动按钮站，电气箱放在地面上，操作箱放置在机器右前立柱上，可完成对该机的全部动作的控制，操作箱可完成该机的全部动作的操作，操作箱上设有液压机各部分动作的操作按钮、功能转换开关、各个电机的启停按钮及各部分的报警、监视指示灯等。
温馨提示：液压机定做必备条件：
1、液压机吨位；
2、工作台尺寸；
3、液压缸的行程尺寸；
4、工作台至液压缸升上死点后的尺寸；
火车门板专用液压机技术参数可根据客户要求定制开口高度，工作台面积、油缸行程、工作速度等。帮您设计定做各种液压设备。山东威力重工液压机厂家请天津快乐十分咨询：0632-5680515 18306370978（同微信）
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